Walau ditingkatkan dari Honda New MegaPro, tetapi Verza 150 datang masih memakai 2 sokbraker di belakang. Tidak seperti New MegaPro yang mengangkat mono shock. Apa faktanya?
Apa sebab untuk memburu harga dapat dijangkau? “Tidak juga.. Design mono shock asal kemampuan produksinya besar, dapat tidak mahal. Tetapi kami selalu gunakan dual shock untuk kemampuan,” membuka Wedijanto Widarso, GM Technical Servis Seksion PT Astra Honda Motor (AHM).
Pernyatan yang juga sama diamini Katsuya Abe, Chief Engineer, Honda R&D Co.Ltd. Menurut dia pemakaian sokbraker ganda ini untuk kedamaian mengemudi dan kemampuan.
“Sasaran pemakai Verza 150 sedikit berlainan dari New Mega Pro,” jelas Abe yang berkebangsaan Jepang ini. Customer Verza 150 biasanya tetap memprioritaskan utilitas.
Motor ini dibuat pas untuk customer yang bukan hanya mengutamakan kestabilan serta performa, dan juga memerlukan kekuatan meredam beban berat. Bawa barang atau boks bagasi tambahan bertambah kuat tiada takut sokbrakernya mentok.
Tentu saja keperluan ini sudah disamakan dengan customer di Indonesia, pasalnya motor ini cuman disediakan untuk pasar Indonesia. Sampai sekarang ini belumlah ada gagasan Honda pasarkan mode ini ke negara lain.
Emoney Custom Gambar Honda Verza 150
Buat anda yang tergabung di klub motor Honda Verza 150 bisa dengan mudah membuat emoney atau etoll custom dengan logo atau gambar klub anda.
Kami dari klikemoney.com merupakan satu-satunya pembuat emoney custom di Jakarta yang kredibel dan terpercaya. Kualitas kami jamin paling oke se DKI Jakarta.
Harga pembuatan emoney custom klub motor bisa anda dapatkan dengan mudah hanya dengan harga 50.000 per pcs dengan jumlah minimal pesanan 10 pcs saja.
Yuk segera hubungi admin kami di live chat dibawah ini atau bisa cek penawaran harganya disini. Terimakasih.
